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		<title>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</title>
		<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/-t1.htm</link>
		<description>Un post consacré aux expériences personnelle si vous avez des techniques, des conseils ou des bon plans n'hésitez à les partager. Comme le dit le diction &quot;2 abrutis valent mieux qu'1&quot;</description>
		<lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 16:20:38 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</title>
			<url>http://i69.servimg.com/u/f69/13/49/11/07/f_o9a411.jpg</url>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/-t1.htm</link>
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			<title>boite transfert</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/boite-transfert-t384.htm</link>
			<dc:creator>pikachu58</dc:creator>
			<description>est ce que je peux monter une BT de 410 sur un 413 si oui quelle est la difference ou l'interet entre le montage d'une BT 410 simplement ou le montage d'une reduction en 4.16 sur mon 413 voili voilu suis je clair ?</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 16:20:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/boite-transfert-t384.htm#2984</comments>
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		</item>
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			<title>recherche souflet de trasmission</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/recherche-souflet-de-trasmission-t381.htm</link>
			<dc:creator>RICHARDJET</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour je cherche des souflet de transmission pour les 2 arbres au niveau du coulissant  de mon santana chez suziki il me dis qu il aut changer  l arbre  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_evil.gif" alt="Evil or Very Mad" longdesc="12" /> ]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:54:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/recherche-souflet-de-trasmission-t381.htm#2954</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>montage d'un moteur de vitara 16 sur un santana</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/montage-d-un-moteur-de-vitara-16-sur-un-santana-t362.htm</link>
			<dc:creator>mica</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour,
<br />
nouveau sur le site je recherche quelques petits renseignements sur le montage d’un moteur de vitara sur un santana 
<br />
complexité de montage 
<br />
fiabilité en tt
<br />
merci d'avance pour vos infos
<br />
]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 09:48:45 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/montage-d-un-moteur-de-vitara-16-sur-un-santana-t362.htm#2730</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>trans </title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/trans-t351.htm</link>
			<dc:creator>pioupiou</dc:creator>
			<description><![CDATA[ salut a tous 
<br />
 
<br />
quand on depose les 3 arbres de transmission  pour changer les croisillons y a t'il des reperes   pour le remontage ou pas <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_question.gif" alt="Question" longdesc="17" />  je me suis avancer un peut trop vite deja demonder   
<br />
]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 08:20:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/trans-t351.htm#2514</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>SANTANA 413</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/santana-413-t369.htm</link>
			<dc:creator>RICHARDJET</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour je voudrai changer le carbu du 413 mets je ne sais pas quoi mettre j ai vue marque zx oui mes la quel ??
<br />
avez vous des photos de la bride et comment le brancher car il y a moins de tuyau sur la zx]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 16:42:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/santana-413-t369.htm#2809</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>bourrage </title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/bourrage-t377.htm</link>
			<dc:creator>pioupiou</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut a tous 
<br />
voila apres changement du bourrage de nez de pont arriere y a celui de devant qui est mort aussi et 8 jours d'atende pour avoir le nouveaux 
<br />
s'avez vous si c'est les 2 memes pour ne pas imobillisser la samourai dans le garage 
<br />
merci ]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 19:08:17 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/bourrage-t377.htm#2903</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>frein séparé</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/frein-separe-t374.htm</link>
			<dc:creator>edouard63</dc:creator>
			<description>bonjour je suis intéressé pour monté un kit frein séparé. je recherche des photos, des opinons de personne qui en on monté merci</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 17:23:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/frein-separe-t374.htm#2843</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>starter auto</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/starter-auto-t285.htm</link>
			<dc:creator>bernard</dc:creator>
			<description>bonjour à tous, qui peut me renseigner si le starter automatique est indispensable et si il est possible d'en mettre un manuel. Merci de vos conseils. Bernard</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 06:32:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/starter-auto-t285.htm#1766</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Arbres de pont AV qui cassent ( 4éme fois)</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/arbres-de-pont-av-qui-cassent-4eme-fois-t359.htm</link>
			<dc:creator>Arnaud</dc:creator>
			<description>bonsoir à tous , alors voila j'ai un S 410 ponts étroits avec un moteur de 413 .

Tous allez bien jusqu'au moment ou j'ai mis des pneus plus larges , j'ai cassé à chaque sortie au bout de quelques minutes et par trois fois

l'arbre avant droit .....

je decide donc de mettres des ponts de 413 , tout en gardant mon transfer de 410 .

Ah le beau trial annuel de mon club , deux zones ......   arbre avant gauche qui casse .....  Eh M.....

je ne sais plus quoi faires

Deux solutions s'offrent  ...</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 19:35:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/arbres-de-pont-av-qui-cassent-4eme-fois-t359.htm#2710</comments>
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		</item>
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			<title>au secour</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/au-secour-t339.htm</link>
			<dc:creator>craboteux</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut
<br />
j'avais un probléme d'électricite, par une brêve recherche porte fusible hs ( baillonette) le l'ai remplace par un portze fusible d'un santana de 93, le probléme que j'ai débranche le bouton de warning et je ne sait plus le rebranché car soit j'ai des clignotans soit les warnings, j'ai 7 cosses.
<br />
est ce que quelqu'un peu me donné les couleurs de fils et de cosses ou me dire si j'ai pu faire une bétisse en rebranchant le porte fusible
<br />
merci]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Wed, 04 Aug 2010 18:31:36 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/au-secour-t339.htm#2394</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>RECHERCHE CONSEILS DE CONNAISSEURS</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/recherche-conseils-de-connaisseurs-t365.htm</link>
			<dc:creator>pticoucou15</dc:creator>
			<description>j'ai un vitara 1.6 16s cab et je voudrai l'équiper pour faire du franchissement, aller avec mes potes qu'ils sont tous équiper de toyata préparer , moi je suis trop bas avec mon vitara d'origine donc je ne peut pas faire les rando au volant de mon 4x4. Je recherche conseils pour savoir comment faire pour réhaussé et avoir plus de débattement et les suspensions qui suivent, un peu tout pour pouvoir dire de faire du 4x4. le moteur est d'origine , je pense qu'il est pas trop mal car il est  ...</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 15:06:00 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/recherche-conseils-de-connaisseurs-t365.htm#2758</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>boite transfert se bloque </title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/boite-transfert-se-bloque-t366.htm</link>
			<dc:creator>ricou15</dc:creator>
			<description>bonjour a tous etant nouveau sur le forum je me permet de vous posez un e question voila ayant achete un samourai 1.9 td  et l utilisant peu j ai de petit sousie quand je passe de 2 roue en 4 roueet de 4 roue en 4 roue courte je me retrouve avec tous bloque c est a dire plus possible de passer les vitesses nis de bouger le levier de la boite de transfert peut ont maider svp merci d avance que faut ill faire    </description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 19:35:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/boite-transfert-se-bloque-t366.htm#2759</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>qui connai les rapport de boite 4 et boite 8 sur 410</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/qui-connai-les-rapport-de-boite-4-et-boite-8-sur-410-t367.htm</link>
			<dc:creator>cuny</dc:creator>
			<description> slt les amis je voudrai savoir sur quels boite de vitesse les rapports sont plus court pour un 410. boite 4 ou boite 5???</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 20:08:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/qui-connai-les-rapport-de-boite-4-et-boite-8-sur-410-t367.htm#2760</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>sièges bacquets</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/sieges-bacquets-t177.htm</link>
			<dc:creator>nicoo54</dc:creator>
			<description>voila sièges baquets achetés chez leclerNotau pour 149€ les 2...



Plutot pas mal et un peu moins large que ceux d'origine pour gagner un peude place...







          </description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 20:00:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/sieges-bacquets-t177.htm#776</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>probleme pont arriere</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/probleme-pont-arriere-t345.htm</link>
			<dc:creator>pioupiou</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour a tous 
<br />
alors voila le blem j'avais une fuite d'huile au pont arriere le joint spy je demonde la tulipe le joint  pas facile bessoin d'un arrage 
<br />
mais j'ai lu sur le forum qu'il fallais faire des repaire pour le remontage ou reserrage de la tulipe que je n'ai pas fait 
<br />
y a t'il un reglage a faire 
<br />
merci d'avance ]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 05:20:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/probleme-pont-arriere-t345.htm#2466</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Amortos plus long</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/amortos-plus-long-t102.htm</link>
			<dc:creator>TomTom</dc:creator>
			<description>Salut les gens une question qui revient souvent : quelle suspenssion mettre sur le suzuk pour gagner du croisement ??? 

Eh bien c'est tres simple pour l'avant amortos de Fiat Uno et oui et pour l'arriere amortos de Lada Niva...



Ca n'hesite aucune modification car je son les meme fixation et il y a une meilleur detente alors a vos caisse a outils et c'est parti     



@+ </description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 10:28:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/amortos-plus-long-t102.htm#313</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Suspension calmini + 7,5 cm ?</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/suspension-calmini-75-cm-t338.htm</link>
			<dc:creator>IVO974</dc:creator>
			<description>

Bonjour , je possede un suzuki samurai sj413 de 1997 et les suspensions d'origine sont cuite .

J'ai vue un kit calmini + 7,5 cm de rehausse à 795 euro sur EURO4X4 et je voulais avoir vos opinion sur se kit , est se que se kit est raid ? est se qu'il ne fait que rehaussé ou est se qu'il augmente aussi le débattement ? 

Je fait un peu de 4X4 et un peu de route ( c'est ma voiture du week-end ) .

Sinon que me conseillé vous pour un prix accéptable ? 



Merci d'avance . </description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 06:04:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/suspension-calmini-75-cm-t338.htm#2358</comments>
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		</item>
		<item>
			<title> embrayage d'origine ou renforce ?</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/embrayage-d-origine-ou-renforce-t336.htm</link>
			<dc:creator>suzuki15</dc:creator>
			<description>que me conseillerai vous pour mon samurai 413 ?</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 17:29:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/embrayage-d-origine-ou-renforce-t336.htm#2328</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>frein AR séparé</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/frein-ar-separe-t171.htm</link>
			<dc:creator>santaseb</dc:creator>
			<description>bonjour je cherche toute infos ou photos pour fabriquer des frein AR séparé en prenant en conte que je doit installé une paire de baquet . merci de vos reponse a+</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 11:31:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/frein-ar-separe-t171.htm#716</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>question</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/question-t317.htm</link>
			<dc:creator>cuny</dc:creator>
			<description>bonjour a tous j ai un pote qui cherche des lames de suz bien cintrée pour le rehaussé. qui sais ou? le prix? merci d avance  </description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 17:55:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/question-t317.htm#2157</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>sans pare choc au controle technique?</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/sans-pare-choc-au-controle-technique-t311.htm</link>
			<dc:creator>nicoo54</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour, mon PC avant ne tiens plus guère, est ce que sans le PC le véhicule passe au CT sans ou problème ou va t'il etre refusé??
<br />
Merci
<br />
]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Sun, 11 Jul 2010 09:55:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/sans-pare-choc-au-controle-technique-t311.htm#2127</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>probléme avec ma pompe a essence!</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/probleme-avec-ma-pompe-a-essence-t297.htm</link>
			<dc:creator>Le taxi</dc:creator>
			<description>Salut a tous; j'éxplique mon probléme,enfaite quand je met en route mon santana s410 il démarre impecable est une fois qu'il est chaud il ne tien plus du tout le ralenti est quand je regarde mon filtre a essence il est pratiquement vide!! je l'ai démonter nettoyer les durite le filtre mais rien y change alors si qqun purais me filer un petit coup de pouce sa serai pas de reffu merci!!</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 16:47:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/probleme-avec-ma-pompe-a-essence-t297.htm#1931</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>fuite d huile sur santana sj410</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/fuite-d-huile-sur-santana-sj410-t305.htm</link>
			<dc:creator>dylmat31</dc:creator>
			<description><![CDATA[slt,j ai une enorme fuite d huile sur mon santana et j ai peur que ma blonde glisse sur la marre d huile!!!!! <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif" alt="lol!" longdesc="61" /> 
<br />
cela vien d une sonde au dessus du filtre a huile (il y a une petite connectique dessus)sagit t il bien d une sonde de temperature d huile?
<br />
il faut que je la change rapidement.
<br />
merci d avance <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png" alt="cheers" longdesc="42" /> ]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Fri, 25 Jun 2010 13:47:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/fuite-d-huile-sur-santana-sj410-t305.htm#2091</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>SOS ne tien plus le ralenti</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/sos-ne-tien-plus-le-ralenti-t289.htm</link>
			<dc:creator>dam's88</dc:creator>
			<description><![CDATA[depluis ce soir mon 413 ne tient plus le ralenti 
<br />
des que je debraye si je n'accelere pas il cale 
<br />
en roulant sa va 
<br />
j'ai ai besoin se weekend 
<br />
qui peut m'aider tres rapidement]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 19:42:25 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/sos-ne-tien-plus-le-ralenti-t289.htm#1792</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>fuite d'huile pont arière</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/fuite-d-huile-pont-ariere-t295.htm</link>
			<dc:creator>c2lc</dc:creator>
			<description>salut a tous j'ai une fuite d'huile sur le pont arière sa coule ver le tambour de frein mais j 'ai pas demonter donc cétait pour savoir si quelq un adeja eu se problaime et coman sapel les piece a changer pour que je repart sa voila je vous remerci a tous .</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Tue, 15 Jun 2010 22:07:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/fuite-d-huile-pont-ariere-t295.htm#1899</comments>
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			<title>samurai et chasse</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/samurai-et-chasse-t292.htm</link>
			<dc:creator>bernard</dc:creator>
			<description>Bonjour à toutes et tous, une petite question, y a t'il des chasseurs parmis vous? et comment avez vous aménagé votre véhicule pour y loger chien et fusil. Merci de vos conseils.</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 14:35:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/samurai-et-chasse-t292.htm#1830</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>renseignement sur le sbatterie</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/renseignement-sur-le-sbatterie-t280.htm</link>
			<dc:creator>craboteux</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut
<br />
j'ai mis un alternateur 95A, je voulais mettre une batterie 90A mais elle ne passse pas en hauteur, puive mettre une autre batterie en parallele de la mienne ou lui trouve une autre place?]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Thu, 27 May 2010 21:12:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/renseignement-sur-le-sbatterie-t280.htm#1640</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>A l'aide, je suis nouveau</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/a-l-aide-je-suis-nouveau-t189.htm</link>
			<dc:creator>Auré59</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut, donc je suis tout nouveau dans le monde du TT, je viens d'acquérir un SJ413 à retaper surtout niveau carrosserie, j'envisage de monter un kit réhausse CALMINI en +12.5 que pensez vous de cette marque.
<br />
Donc je le rappel, je suis nouveau dans cette pratique, que me conseillez vous pour améliorer les qualités de mon 4x4.]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 12:13:50 GMT</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<title>jumelle revolver</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/jumelle-revolver-t245.htm</link>
			<dc:creator>dam's88</dc:creator>
			<description><![CDATA[encore une question 
<br />
quelle est la meilleur solution entre les jumelles ralongees et les jumelles revolvers
<br />
esque quelqu'un aurait des plan pour confectionner des jumelles revolvers 
<br />
pour les jumelles ralongees j'ai vu les plans sur le forum mais pour les autre je ne trouve pas d'info ni de plan
<br />
merci d'avance]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 18:10:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/jumelle-revolver-t245.htm#1261</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>purge des freins</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/purge-des-freins-t278.htm</link>
			<dc:creator>nicoo54</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonsoir, je vais passer le CT sous peu et je vais changer mes garnitures de freins AR, je veux les purgers, mais quelqun pourrais m'expliquer comment les purger correctement??(le bon ordre) et quel liquide de frein mettre?DOT4?
<br />
Merci]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 18:46:06 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/purge-des-freins-t278.htm#1611</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>direction assisté</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/direction-assiste-t125.htm</link>
			<dc:creator>craboteux</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut
<br />
je voudrais monté une direction assisté sur mon suze, mais je voudrais savoir quel matos je peux récupérer dans les casses sur des voitures normales ? <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif" alt="lol!" longdesc="61" />]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 18:53:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/direction-assiste-t125.htm#472</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>les Caimans de Manouche repeint</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/les-caimans-de-manouche-repeint-t273.htm</link>
			<dc:creator>nicoo54</dc:creator>
			<description>http://img52.imageshack.us/i/img0041o.jpg/









ils sont nickels!!Merci

 </description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Thu, 13 May 2010 19:18:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/les-caimans-de-manouche-repeint-t273.htm#1538</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>help mes durites de frein sont top courte</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/help-mes-durites-de-frein-sont-top-courte-t267.htm</link>
			<dc:creator>dam's88</dc:creator>
			<description><![CDATA[tout est dans le titre avec mes jumelles revolvers mes durite de frein sont trop courte 
<br />
quelqu'un aurait 'il un tuyau pour m'aider 
<br />
merci d'avance]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 13:31:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/help-mes-durites-de-frein-sont-top-courte-t267.htm#1467</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>retendre le frein main</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/retendre-le-frein-main-t270.htm</link>
			<dc:creator>nicoo54</dc:creator>
			<description>Voila j'ai le CT qui approche et mon frein ne serre plus vraiment....comment le retendre sur un sam de 2002 étant donné qu'il n'est pas fixé sur la BT.voila merci beaucoup..</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Sat, 01 May 2010 16:12:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/retendre-le-frein-main-t270.htm#1488</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Jumelles ralongées &quot;maison&quot;</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/jumelles-ralongees-maison-t101.htm</link>
			<dc:creator>TomTom</dc:creator>
			<description>Voici le meilleur compromis pour faire des jumelles soit meme, en effet avec cette taille la suspensions d'origine travail parfaitement...



Pour les fabriquer il suffit de decouper et percer  huit morceau de fer plat de 6 centimetres de large et environ 5 milimetres d'epais 



Ensuite il suffit d'assembler les pieces deux par deux al'aide d'entretoise qu'il faudrat souder style un H (ecartement en les deux demi jumelles 6 centimetres)



il y a plus qu'a demonter les jumelles d'origine  ...</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Sun, 06 Sep 2009 18:58:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/jumelles-ralongees-maison-t101.htm#311</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>corespondance des demi arbre</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/corespondance-des-demi-arbre-t269.htm</link>
			<dc:creator>dam's88</dc:creator>
			<description><![CDATA[esque les demi arbre de mon 410 sont identique a ceux de mon413 
<br />
car je doit partir tout un weekend faire du 4x4 et je voulais en prendre d'avance au cas ou je casse]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Thu, 29 Apr 2010 18:18:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/corespondance-des-demi-arbre-t269.htm#1482</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>a l'aide panique dans le suz!!!!</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/a-l-aide-panique-dans-le-suz-t248.htm</link>
			<dc:creator>nicoo54</dc:creator>
			<description>Bonsoir, voila j'ai changé mes silents blocs de BT il y a un peu plus d'un mois..



.Aujourd'hui lorsque je rétrograde de 4 a 3 et de 3 a 2 ou que je monte une légère cote en 2eme alors la panique dans le suzuk...

ON ne s'entend plus, gros ronronnement et très forte vibration du pommot de BT qui je croyais allais sauter du au vibrations...



..je n'ai jamais vu ce levier trembler ainsi...



Aussi en demarrant en 2eme la pareil un ronflement et vibrations!

Merci de votre diagnostique,  ...</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 16:49:46 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/a-l-aide-panique-dans-le-suz-t248.htm#1278</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>adapter un carbu</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/adapter-un-carbu-t247.htm</link>
			<dc:creator>c2lc</dc:creator>
			<description>salut a tous bon moi sa y est jai desider de ranplaser le carbu de mon 413 car c'est une usine a gaz , inreglable ,instable , caprisieu &amp; gourman donc je souette le renplasé mais je c'est pas tro par cois  on ma dit ke le 413 aceptait les weber qui equipe les 1600cc ou les solex mais sa reste flou donc si quelq'un sé se qu'il faut monter comme carbu sur un 413 &amp; sur quel voitur le trouve t'on car je ne veu pa monter du neuf  je serait ravit je vous remerci d'avense   </description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Fri, 26 Mar 2010 21:09:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/adapter-un-carbu-t247.htm#1273</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>un petit rensegneman svp</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/un-petit-rensegneman-svp-t252.htm</link>
			<dc:creator>c2lc</dc:creator>
			<description>salut a tous bon moi je suit bien enmerdé depuit ier aprem mon 413 narette pas de caler des que je rencontre une petite ou grosse monter est il faut bien insiter 3 minute sur le demareur pour le fair repartir donc voila si quel qun savait dou cela peut venir sa seré vréman cool de sa par de me repondre car j'en est besoin mardi pour le boulot merci d'avance</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 13:38:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/un-petit-rensegneman-svp-t252.htm#1306</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>un petit rensegneman svp</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/un-petit-rensegneman-svp-t256.htm</link>
			<dc:creator>c2lc</dc:creator>
			<description>est penden que j'y suit si je fait les join de l'admition est du nouvau carbu au join bleu sa fait ou il faut comander des nouveaux join ????</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 05 Apr 2010 18:08:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/un-petit-rensegneman-svp-t256.htm#1325</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>attention croisillons transmissions</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/attention-croisillons-transmissions-t255.htm</link>
			<dc:creator>nicoo54</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjourn, juste pour dire que sur les sam de 2002 il y a deux type differents de croisillons!!!! <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_twisted.gif" alt="Twisted Evil" longdesc="13" />  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_twisted.gif" alt="Twisted Evil" longdesc="13" /> 
<br />

<br />
Le diamètre 23,8 et 25 ,car je viens de me faire avoir avec le sam d'un ami de meme année, meme motorisation et pas meme diamètre arff donc voila...]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 05 Apr 2010 10:15:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/attention-croisillons-transmissions-t255.htm#1316</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>les lames sur les pont</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/les-lames-sur-les-pont-t226.htm</link>
			<dc:creator>c2lc</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut tout le monde sa va ? dite moi j'sui bien chaud pour passer mais pont sous les lames jvoulé vous demander kes vous en pancer ? si sé chaud a fair ? kel sont les modif a fair ? si sa mais + la mécanique a l'épreuve  et c'est a peu pré tou  voila merci d'avance  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" longdesc="2" />]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 19:16:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/les-lames-sur-les-pont-t226.htm#1178</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>arceau de securite</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/arceau-de-securite-t244.htm</link>
			<dc:creator>dam's88</dc:creator>
			<description><![CDATA[maintenant que mes deux suz tournent il faut que j'attaque la preparation 
<br />
j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait les plans des cotes ou des photo d 'un arceau pour  en faire pour les miens
<br />
merci d'avance]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 18:07:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/arceau-de-securite-t244.htm#1260</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>monter une boite de transfert 410 sur 413</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/monter-une-boite-de-transfert-410-sur-413-t232.htm</link>
			<dc:creator>Auré59</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour, j'ai appris qu'il étais possible de monter une boite de transfert de 410 (qui a des rapport plus court) sur 413 , mais comment faire pour modifier les fixation de cardan.
<br />

<br />
4x4ment
<br />
Aurélien]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 09:56:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/monter-une-boite-de-transfert-410-sur-413-t232.htm#1213</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>calage de l'allumage</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/calage-de-l-allumage-t236.htm</link>
			<dc:creator>dam's88</dc:creator>
			<description>sur mon 410 l'allumage est decalle il depete mais ne part pas quelqu'un pourait 'il m'expilquer comment le recaler svp</description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 20:05:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/calage-de-l-allumage-t236.htm#1229</comments>
			<guid>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/calage-de-l-allumage-t236.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Boite transfert Santana 413 Long 1.3</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/boite-transfert-santana-413-long-13-t235.htm</link>
			<dc:creator>David B</dc:creator>
			<description><![CDATA[La boite transfert reste boquée sur N. (Levier bloqué) Je dois la changer ou cela se demonte bien ?
<br />
Y a t il une pièce d'usure ?
<br />

<br />
Merci]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 19:24:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/boite-transfert-santana-413-long-13-t235.htm#1228</comments>
			<guid>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/boite-transfert-santana-413-long-13-t235.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>bruit anormal dans la direction</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/bruit-anormal-dans-la-direction-t231.htm</link>
			<dc:creator>nicoo54</dc:creator>
			<description><![CDATA[bruit anormal dans la direction
<br />
Bonsoir tout le monde, 
<br />

<br />
Depuis ce matin j'ai un bruit de claquement dans ma direction (assistée), mais ca se joue a quelques centimètres.
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Le volant est droit quand je le tourne un tout petit peu a droite ou a gauche , la il y a un claquement.
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Mais je n'arrive pas a determiner d'ou viens le bruit, deja pas du haut de ma colonne de direction c'est sur.
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Donc merci de vos diagnostique....??]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Wed, 17 Mar 2010 19:58:05 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/bruit-anormal-dans-la-direction-t231.htm#1212</comments>
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			<title>amortisseurs</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/amortisseurs-t198.htm</link>
			<dc:creator>gesnault</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,je voudrais remplacer les 4 amortisseurs de mon samourai (ceux ci sont d'origine 108 000kms)par des modèles de série.
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Que me conseillez vous ? A gaz ou pression d'huile sachant que je suis en montagne (froid l'hiver chaud l'été j'imagine que des gaz seront plus adaptés)Et la marque ? j'ai repéré des &quot;record&quot; pas trop cher,ainsi que des &quot;KYB&quot;.]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 16:53:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/amortisseurs-t198.htm#946</comments>
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			<title>problaime de ralanti a chaud</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/problaime-de-ralanti-a-chaud-t224.htm</link>
			<dc:creator>c2lc</dc:creator>
			<description><![CDATA[salu alr j'ai un probaime j'ai un sj413 a carbu avec starter automatique &amp; l'orsque le starter se retir il ne tien plu le ralanti d'avense  MERCI
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 <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png" alt="Very Happy" longdesc="1" />  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png" alt="Very Happy" longdesc="1" />  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png" alt="Very Happy" longdesc="1" />]]></description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 22:53:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/problaime-de-ralanti-a-chaud-t224.htm#1158</comments>
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			<title>Consommation 1,9D</title>
			<link>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/consommation-19d-t169.htm</link>
			<dc:creator>nicoo54</dc:creator>
			<description>Bonjour tt le monde je viens de changer mon filtre a gazole ainsi que mon filtre a air et réaliser ma vidange...Je fais avec un plein au max 370km (pas de turbo) en ne pratiquant aucun fort TT (pas utilisé la courte de la BT) .j'ai installé un snorkel de 50mm de diamètre sans trop de coude...



Je dois avoir un problème,un ami fait 5OO bornes avec son plein....

Je ne tire pourtant pas sur les rapports sur route, je laisse bien chauffer...



La je bloque...

vous auriez une explication?? </description>
			<category>Techniques, Mecaniques &amp; Bidouilles</category>
			<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 20:40:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.teamsuzuki88.net/techniques-mecaniques-bidouilles-f6/consommation-19d-t169.htm#702</comments>
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