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Histoire de ponts !

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Histoire de ponts !

Message  MASKO le Ven 28 Oct - 23:53

Bonsoir à tous.

Un sujet plusieurs fois évoqué, mais je reste dubitatif....y'a-t'il un réel intérêt à passer les ponts sous les lames de mon bon vieux 413 ?

Amis trialistes, par avance, merci de vos réponses......

PS: suite à plusieurs avis sur les pneus, je suis passé sur du Bab-cross e, 195x15, sur chambres, et en descendant vers 1kg, waouh, ça accroche fort !

MASKO

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Re: Histoire de ponts !

Message  Richard le Sam 29 Oct - 8:38

tout depant du type de 4x4 que tu fait
manouche a les ponts sur les lame si je me trompe pas
et il passe bien partout

_________________
413/88/80/944

Richard
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Re: Histoire de ponts !

Message  micka88 le Sam 29 Oct - 12:13

salut non c est pas Manouche, c est moi Very Happy Very Happy , Manouche a un kit +7.5.
Bas moi sa passe nikel, y a juste les devers ou c est un peut hard mais sinon sa va bien.

micka88

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Re: Histoire de ponts !

Message  vatelin le Sam 29 Oct - 21:23

Tout dépant des point de vue tu augmente ton angle d'attaque et de chasse! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Mais tu réduit grave les angles pour les devers! Mad Mad Mad

vatelin

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Re: Histoire de ponts !

Message  Invité le Dim 30 Oct - 7:44

Passe en ressorts va ! Lol

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Re: Histoire de ponts !

Message  vatelin le Dim 30 Oct - 23:46

HA et puis tu augmente la torsion des lames a l'acel.
je ne me souviens plus du mot exacte.

vatelin

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Re: Histoire de ponts !

Message  dam's88 le Lun 31 Oct - 6:24

micka88 a écrit:salut non c est pas Manouche, c est moi Very Happy Very Happy , Manouche a un kit +7.5.
Bas moi sa passe nikel, y a juste les devers ou c est un peut hard mais sinon sa va bien.

un peut hard ou grosse freilleur en devers LOL

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Re: Histoire de ponts !

Message  Invité le Lun 31 Oct - 7:34

Sur les portieres c tjrs un devers !

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Re: Histoire de ponts !

Message  chazaux le Lun 31 Oct - 8:39

Bonjour, si tu veux passer les ponts sous les lames pour le look, c'est inutile et dangereux: on appelle les véhicules montés comme ça des palombières chez nous...( cabane construite en haut des arbres pour chasser la palombe). affraid
Si tu veux le faire pour monter des roues en 235 x 85 x 16, c'est une solution. Par contre, n'oublie pas de bien élargir tes voies et de réduire ta boite de transfert ou tes ponts... Exclamation
Si tu veux passer des roues un peu plus grosses, pense plutôt à installer un body lift entre ta caisse et ton châssis: le centre de gravité reste en bas et il y a un minimum de modifications à effectuer. Wink
Sur mon 413 le body est de 5 cm et je roule avec des pneus cross en 215 x 16 ( Black Star ). Pour ne pas être handicapé dans les devers, j'ai installé des élargisseurs de voies de 3 cm ( +6 cm par voie ).
Voilà, j'espère t'avoir aidé efficacement. Cool

chazaux

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Re: Histoire de ponts !

Message  MASKO le Lun 31 Oct - 9:46

Merci pour vos réponse.....les ponts vont rester à leur place !

MASKO

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Re: Histoire de ponts !

Message  dam's88 le Lun 31 Oct - 11:11

sage descision

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Re: Histoire de ponts !

Message  vatelin le Lun 31 Oct - 16:02

C'est mieux ainsi!! Very Happy Very Happy Very Happy

vatelin

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