grognement dans le pond ariere

en faissant un tour avec mon suz je me suis rendu compte d'un bruit suspect dans le pond ariere
j'ai pense a un roulement d'arbres ca m'ettonai car il sont tout neuf
donc vidange du pond et la surprise l'huile et toute noire et plein de limaille alors quelle n'a que 200km
donc demontage complet du pond
les roulements d'arbres sont ok
par contre en verifiant ceux du nez de pond on sais rendu compte que toute les vis de la grande couronne etait desseree et celci avais du jeu
esque quelqu'un a deja eu ou entendu parler de panne similaire et savais vous de quoi cela peut provenir car ce n'est pas normal quel ce soit deseree
merci d'avnce

aucune idée

un truc de fou depuis que tu m'a dis ça...j'ai beau reflechir j'allucine !

Alors là??? Jamais eu ça moi...
Bon courage

Ca fesait quoi comme bruit, tu m'a fait peur,
quand je pousse mon sam (ou il a plus de moteur )
Sa craque dans le pont arriere.
Vue que en ce moment je suis plutot sur le moteur, j'ai pas démonter les demi-arbres, j'espere que ce n'est qu'un roulement.

Y viellisse mal les pont Ar de suz surtout les roulement d'arbre de roue... j'ai peter je sais pas combien de nez de pont, les roulement prennent du jeu brule l'huille et croc ca c'est fait Arthur avait trouver une bonne solution il avait poser des roulement avec double ranger de bille et bah fin bien mais faut faire retourne les demi arbre et le corp de pont.

Ce qui les flingue c'est les grosse roue, les deport possitif important, les elargisseur de voie, les frein main separer bref tout ce qui fait que le roulement prend par obligation du "carossage" il ne peu plus travailler bien verticalement donc jeux ect ect ect sinon zanfi font un kit qui permet de mettre le systeme de roulent AV a l'arriere c'est honnereux mais... helas la seul solution durable @

Tu crois que c'est le nez de pont qui a éclater?

Malheureusement, je pense que c'est les poigner séparée, je commence à pas mal m'en servir à la moindre difficulté (patte en l'air), ou pour faire le con (tourner super court).

Non pas forcement le nez de pont le mieux tu leve le cul tu tourne roue pas roue si y a rien tu tourne la tranmission tu verra dessuite ou ca cloche avec les roue pendante

moi tout les roulement sont bon c'etait les vis de fixation de la grande couronne qui etait desseree
il y a meme deux vis qui avais touche le palier du roulement
on a evite le pire ci on avais laisse ca je pense que j'exploser tout le nez
pour le bruit ca faisait un ronflement qui resone dans tout le ponds

Moi quand je le pousse, sa fait crack, crack, crack genre tout les 2m.

moi en ce moment j'ai aussi un grognement a l arrière quand je roule ,
j'ai trouve c'est un croisillon hs .
regarde si tu n'a pas de jeu dans tes croisillons , moi j'avais même pas 1 mm a l'arrière = un gros ronronnement en roulant.
si ca peut t'aider .

il faut bien se dire que des 31" sur des arbres avec un seul roulement sa fait juste
sur un range les pneus sont les même avec deuc roulements et plus gros
par contre ton problème , j'ai déjà vue mais sur un pont ar avec blocage
surement du a un mauvais sérage au remontage

J'ai eu le même avarie sur mon 1300es ( toute les vis de la couronne été desserrée ) du pont arrière
Mais bon rien de grave LA COURONNE ET PASSEE A TRAVERS LE BOLLE hi hi hi

moi ca etait detecte et reserre avant
donc pas de casse

dam's88 a écrit:moi tout les roulement sont bon c'etait les vis de fixation de la grande couronne qui etait desseree
il y a meme deux vis qui avais touche le palier du roulement
on a evite le pire ci on avais laisse ca je pense que j'exploser tout le nez
pour le bruit ca faisait un ronflement qui resone dans tout le ponds

Normalement ces boulons sont visser avec du frein-filet, et serré a un couple de serrage bien défini ! ! !