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questions pour mon sam
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questions pour mon sam
alors voila ,
1)j'ai un bloquage manuel du pont avant ==> levier fixé sur le coté entre le levier de BV et celui de la BT qui actionne un cable jusqu'au pont avant , quelqu'un a-t-il deja vu cela ?
2) comment on demonte le levier sur la BT je voudrais changer la bague en dessous ?
3) je talonne a l'arriere droit en terrain 4x4 , amortisseur ou lames ? les amorto sont des iroman .
4) je trouve que le moteur ne monte pas en température , j'ai purger et verifié le calostat , mais l'aiguille d'indication de la température reste bien en dessous du milieu ?
5) j'ai pas de barre stabilisatrice , je suppose que c'est mieux ,pour un usage 4x4
merci
1)j'ai un bloquage manuel du pont avant ==> levier fixé sur le coté entre le levier de BV et celui de la BT qui actionne un cable jusqu'au pont avant , quelqu'un a-t-il deja vu cela ?
2) comment on demonte le levier sur la BT je voudrais changer la bague en dessous ?
3) je talonne a l'arriere droit en terrain 4x4 , amortisseur ou lames ? les amorto sont des iroman .
4) je trouve que le moteur ne monte pas en température , j'ai purger et verifié le calostat , mais l'aiguille d'indication de la température reste bien en dessous du milieu ?
5) j'ai pas de barre stabilisatrice , je suppose que c'est mieux ,pour un usage 4x4
merci
Invité- Invité
Re: questions pour mon sam
salut
pour eviter le talonage tu peux mettre une butée pour bloquer le pont plutot, mais tu pers en capaciter tt ou tu change tes amortisseurs, voici un site qui t'explique les choses http://santana.samurai.free.fr/; un body liff peux aussi faire du bien.
pour le blocage je interressé par des infos et des photos.
pour le levier de la bt il suffit de démonter les 4 vis sur le tunnel ( vers le souffret dans l'habitacle, puis les trois vis sur la boite et de soulever.
pour la barre stable soit tu la remet pour la route et tu fait un systéme démontable avec goupille ( jeep) ou tu laisse comme cela (mieux pour le tt) mais la contuite sur route plus aléatoire
pour eviter le talonage tu peux mettre une butée pour bloquer le pont plutot, mais tu pers en capaciter tt ou tu change tes amortisseurs, voici un site qui t'explique les choses http://santana.samurai.free.fr/; un body liff peux aussi faire du bien.
pour le blocage je interressé par des infos et des photos.
pour le levier de la bt il suffit de démonter les 4 vis sur le tunnel ( vers le souffret dans l'habitacle, puis les trois vis sur la boite et de soulever.
pour la barre stable soit tu la remet pour la route et tu fait un systéme démontable avec goupille ( jeep) ou tu laisse comme cela (mieux pour le tt) mais la contuite sur route plus aléatoire

craboteux- Messages: 146
Date d'inscription: 13/10/2009
Localisation: fussy dans le cher

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