salut : mon sam

richard, à force ça va nous ennervé LOL

rien à rajouter, c'est du richard...

superbe
juste une petite question tu a assemble ensemble la partie interieur de la cabine avec l'arriere ou c'est independant

vatelin a écrit:Sa donne vraiment bien!
La roue de secours ne te géne pas trop pour reculer?

si un peu placé comme sa elle gène en trial sur un terrain privé je conseil de l'enlever
de plus je me suis aperçu se WE que sa rajoute du poids sur la partie arrière et en hauteur
il faut tous revoir l'équilibre du sam
je vais surement déplacer le reservoir à l'intérieur pour recentré les chose lourde

dam's88 a écrit:superbe
juste une petite question tu a assemble ensemble la partie interieur de la cabine avec l'arriere ou c'est independant

c complétement indépendant l'avant est pris sur le sol passe a traver le tableau de bord et vient se fixé sur les deux petit vis qui
tienne la traverse supérieur de l'arceau du sam
c pour cela que j'ai refait un croix à l'extérieur et que l'arceau en tube dépasse du sam pour protéger l'arceau de sam
et toujours par deaux nos réalisation
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Trop cool l'habillage de la porte!
J'aime bien celui de ton pote avec l'alu lise sa donne bien aussi.
Très bonne idée de protéger l'arceau d'origine good taf comme d'ab!
Dommage pour la roue je me suis aussi fait avoir pour la visibilité.

pourquoi avoir besoin de visibilité vers l arriere en TT ? vous ne passez pas partous en avant ????





superbe aussi le blanc

enculés lol ils sont superbes.

un suz qui recule c'est un suz qui prend de l'elan ! lol

superbe
il n'u a que ca a dire

manouche a écrit:

un suz qui recule c'est un suz qui prend de l'elan ! lol

Tout à fais çà!! lol.

salut , une petite question dans toute cette belle prépa, c'est quoi comme ressort que vous avez mis ? j'ai cru voir range a l'arr ! mais a l'av ?

re , j'ai bien observé toute ta prépa ressort et je n'arrive pas a comprendre pourquoi des tirants aussi long ? et pourquoi surdimensioné les épaisseurs de fixation ?! le chassis ne fait que 2 mm d'épais , sinon c'est beaux et propre rien a dire la dessus

morgan114 a écrit:salut , une petite question dans toute cette belle prépa, c'est quoi comme ressort que vous avez mis ? j'ai cru voir range a l'arr ! mais a l'av ?

sur le rouge le mien du jimny av et ar
sur le blanc opel corsa av et yaris ar

morgan114 a écrit:re , j'ai bien observé toute ta prépa ressort et je n'arrive pas a comprendre pourquoi des tirants aussi long ? et pourquoi surdimensioné les épaisseurs de fixation ?! le chassis ne fait que 2 mm d'épais , sinon c'est beaux et propre rien a dire la dessus

plus c long plus c bon c bien connu
non mais mecaniquement sa tire moin sur les silenblocs
et tu as plus de débatements
c justement pour sa que nous avons renforcé les fixations, le chassis est pas trop épais pour une t'elle modif

ok daccors merci bien, parce que moi mes tirants ils font 40 cm d'entraxe , trés bien renforcé je pense que ca ne plira jamais.je me suis repris sur les encrages de lames.sinon un vrai jeux d'enfant a fabriquer.j'ai hate d'essayer ca dans les bois et sur route le confort