Re: boite transfert

Richard le Mer 8 Sep - 21:07

gros pneus et petit 4x4 ifaut trouver des solutions
donc à toi de voir c qui est le mieux entre la réhausse ou mèttre les pneus à l'extérieur du véhicule
tu as 2 possibilité ou bin et je dit bien ou bin tu mé les roues sous la caisse
ou bin tu mé les roues en dehors du 4x4
donc pour résumé
réhausse ou élargie
a+

pikachu58 le Mer 8 Sep - 22:22

ok je vais deja monter +5 et apres on verra si tjrs pas ok on chaussera plus petit merci a toi Wink

nicoo54 le Mer 8 Sep - 22:25

ca devrait passer! Wink

**dam's88** le Mer 8 Sep - 23:55

moi j'ai mit rehause plus elargisseur

**ratur4x4** le Jeu 9 Sep - 15:40

quand j'avais mais mud max en 215 avec body +4 et jumelle +5 il me semble que ca frottait en croisement... enfin je ne suis plus trés sur, ca remonte a longtemps... le mieux c'est que tu essaye et tu nous diras!

pikachu58 le Jeu 9 Sep - 16:43

ratur4x4 a écrit:quand j'avais mais mud max en 215 avec body +4 et jumelle +5 il me semble que ca frottait en croisement... enfin je ne suis plus trés sur, ca remonte a longtemps... le mieux c'est que tu essaye et tu nous diras!

ok des que c'est monté je te dis ça Wink

tu crois qu'il est necessaire de changer les jumelles ? sachant que j'ai les lames av un peu fatiguées

**ratur4x4** le Jeu 9 Sep - 19:46

tu peux toujours en faire, il n'y a rien de compliquer... moi je n'ai jamais casser de lames mais je ne roulait pas trop violent à l'époque Smile

**manouche** le Jeu 9 Sep - 21:24

le 235 c'est l'équivalent du 30" il faut théoriqement une réhausse de 7,5CM et sans élargisseur en croisement ça frotte sur le chassis...(avec des black stars

**dam's88** le Jeu 9 Sep - 21:51

manouche a écrit:le 235 c'est l'équivalent du 30" il faut théoriqement une réhausse de 7,5CM et sans élargisseur en croisement ça frotte sur le chassis...(avec des black stars

rien que en braquant les roue avec mes 225 sa touche les lames et le chassis alors en 235 haihai

**manouche** le Jeu 9 Sep - 21:57

oui tt à fait.

d'ailleur ça me fait rire qd certains disent que pour réhaussé suffis de mettres de gros pneus...oui mais à condition de changer la BT et mettre des élargisseurs..et une réhausse de chassis..et parfois qd on arrive dans de grandes tailles...encore poser un body.

Au final...la facture est salée

**dam's88** le Jeu 9 Sep - 22:05

moi j'ai elargis de trois cm par cote
remonter ma caisse de 10 cm et des jumelle revolver et ca touche encore dans les ailes ariere en croisement de pont !

nicoo54 le Jeu 9 Sep - 22:09

manouche a écrit:oui tt à fait.

d'ailleur ça me fait rire qd certains disent que pour réhaussé suffis de mettres de gros pneus...oui mais à condition de changer la BT et mettre des élargisseurs..et une réhausse de chassis..et parfois qd on arrive dans de grandes tailles...encore poser un body.

Au final...la facture est salée

+1!! c'est net, j'entends ca partout! Mad

pikachu58 le Ven 10 Sep - 12:15

bien bien bien, messieurs je vous annonce donc que j'ai 4 guyannes 235x75x15 excellent etat jamais de TT a vendre montés sur jante 7x15
accessoirement pneus seuls

pikachu58 le Ven 10 Sep - 12:20

par contre dam's au braquage et je suis stock de partout mes 235 touchent pas les lames

**dam's88** le Ven 10 Sep - 15:49

pikachu58 a écrit:par contre dam's au braquage et je suis stock de partout mes 235 touchent pas les lames

moi c'est des mud max alors sa vient peut etre du dessin que ca frotte