boite de transfert courte

**Richard** le Jeu 30 Sep - 12:39

salut
je cherche un boite courte 4.16:1
en cherchant sur le net j'ai vue des boites avec des rapports de 4.9:1 de 5.14:1 de 6.4:1 et 6.5:1
c de plus en plus cout mais esque c utile ou aporte quelque chose pour du 700r16 ou 750r16
car le prix au us est atractif

ratur4x4 le Jeu 30 Sep - 15:07

a refaire je prendrais une 5.14!

**Richard** le Jeu 30 Sep - 15:13

y a vraiement la diférence

ratur4x4 le Jeu 30 Sep - 17:42

jamais essayer mais je pense...si je me souviens bien la 4.16 c'est 80% et la 5.14 c'est 125%!
par contre faut des grosses roues... mais tu es quitte de changer les couples coniques...

**Richard** le Jeu 30 Sep - 18:32

pouquoi changer les couples coniques la boite courte en 5.14:1 suffit je pense

**Richard** le Ven 1 Oct - 14:44

qui peu me dire quels pignons il faut prendre dans une boite de 413 et avec les quels il faut les inversé dans la bt de 410 pour faire une 4.16
merci

Invité le Ven 1 Oct - 21:31

par contre au dessus de la 416, il faut renforcer le carter, les supports de BT, car ça commance à faire bcp de couple pour des petites bete comme ça...sinon, pareil que ratur, à refaire je prendrai plus court.

ratur4x4 le Sam 2 Oct - 10:43

Richard a écrit:pouquoi changer les couples coniques la boite courte en 5.14:1 suffit je pense

justement avec la 5.14 tu n'es pas obligé de changer les couples, car si tu as des grosses roues avec la 4.16 et les couples d'origines c'est limites limites

Maan le Lun 27 Déc - 2:17

la 5.14 réduit-elle aussi les longues ???
Ce qui permettrais de passer toutes tes rapports de BV sur route, avec des gros pneus ???

manouche a écrit:par contre au dessus de la 416, il faut renforcer le carter, les supports de BT, car ça commance à faire bcp de couple pour des petites bete comme ça...sinon, pareil que ratur, à refaire je prendrai plus court.

Qu'entend tu par là ??? et comment proceder ????

ratur4x4 le Lun 27 Déc - 11:44

maan pour la 5.14 j'ai répondu dans ton post,
il faut que tu renforce tes support en soudant des traverse dedans car il y a tellement de couple que tes support vrille...
tu peut faire 1 truc du genre là après moi j'ai fait ca encore plus balaise...

Maan le Lun 27 Déc - 13:19

oui je sais mais, en faite j'ai relancer la question ici pour relancer et compléter ce post spécifique au boite courte Wink

**Richard** le Lun 27 Déc - 13:48

n'oublie pas que plus tu reduit plus les pignons sont gros il faut usiner aussi dans le carter de la boite pour tout mettre dedans

**Richard** le Lun 27 Déc - 14:33

regarde le montage
http://www.trail-gear.com/pdf/suzuk-tcase.pdf

loic le Lun 27 Déc - 19:39

http://www.trail-gear.com/pdf/suzuk-tcase.pdf
je pence qui faudrai déplacé cette adress dans la partie site utile !!!
elle serai plu facile a trouvé car je pence quelle va intéréssé plus d'un!!

dam's88 le Lun 27 Déc - 20:45

quelqu'un a une idee du prix de cette reduction
ca doit pas etre donner

boite de transfert courte

boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte

Re: boite de transfert courte